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G347巫溪縣王家灣至鳳凰段公路改建工程

環(huán)境影響評價環(huán)境信息公示(第二次)

一、建設項目名稱及概要

G347巫溪縣王家灣至鳳凰段公路改建工程位于巫溪縣鳳凰鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向，東起于王家灣（起點標定樁號K474+745），經(jīng)龍譚子、小埡口、木葉箐止于鳳凰鎮(zhèn)（終點標定樁號K479+715），路線全長4.97km，公路技術等級為二級，雙向2車道，設計車速40km/h，路基、路面寬度8.5m保持不變，瀝青混凝土路面，建設內(nèi)容主要包括建設內(nèi)容主要包括路基防護工程、路面整治工程、橋面鋪裝、平面交叉等工程；不涉及橋梁建設。

工程總投資1800萬元，其中環(huán)保投資65萬元，占總投資的3.61%。本工程已于2016年4月20日正式開工建設，預計2017年4月20日竣工通車，建設工期12個月。

二、項目主要環(huán)境影響及污染防治措施

（1）水環(huán)境影響及污染防治

施工期：本工程施工過程中主要的污廢水來自施工廢水和施工人員生活污水。施工廢水主要為運輸車輛、施工機械沖洗廢水和混凝土養(yǎng)護廢水，施工過程中經(jīng)簡易隔油沉淀后，全部回用于場地灑水降塵，不外排，對地表水環(huán)境影響小。施工人員主要為當?shù)鼐用?，自行解決吃住問題，不在工地內(nèi)設置施工營地，僅臨時租用道路沿線居民房作為工程辦公用房，施工人員生活污水主要為糞便、清潔廢水，依托租用的辦公房或沿線居民現(xiàn)有的污水收集處理系統(tǒng)處理，也可以依托鳳凰鎮(zhèn)現(xiàn)有的市政環(huán)衛(wèi)設施收集處理，本工程施工期間不單獨設立生活污水設施。

運行期：本工程屬于公路改建工程，不設服務區(qū)、收費站等，主要為降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流，本次改建工程完善了路邊排水系統(tǒng)，道路側修建有排水溝，環(huán)評建議建設單位或道路管理單位定期巡視線路，及時清理排水溝中泥沙、石塊、樹葉、垃圾袋等自然或人為垃圾，保障排水溝的通暢。

（2）大氣環(huán)境影響及污染防治

施工期：本工程為公路改建工程，項目施工過程中所需要的瀝青混凝土均外購，不在現(xiàn)場進行拌合作業(yè)，施工階段對大氣環(huán)境的污染主要來自施工場地揚塵、施工機械燃料廢氣、路面攤鋪瀝青的煙氣等，在采取相應的大氣環(huán)境保護措施后，降低了道路施工對沿線居民的影響；由于改建工程路段沿線居民建筑較多，并且穿越鳳凰鎮(zhèn)，施工單位注重了大氣環(huán)境影響，施工前對沿線居民做了解釋說明工作，取得了沿線居民普遍的諒解，施工大氣環(huán)境影響周邊居民可以接受，未發(fā)生大氣環(huán)境污染投訴及環(huán)境糾紛。

運行期：主要為交通車輛帶來的汽車尾氣，通過預測汽車尾氣對大氣環(huán)境影響小，采取強化道路交通管理、加強路面的清掃和保潔，降低道路揚塵污染等措施進一步降低大氣環(huán)境影響。

（3）噪聲環(huán)境影響及污染防治

施工期：施工期噪聲源主要為施工設備運行造成的噪聲，在聲源5m處的聲級范圍為75dB(A)～90dB(A)，本工程施工期采取了現(xiàn)場公示、合理安排施工作業(yè)時間、采取了低噪聲設備、合理布局、合理安排施工車輛的運輸路線和時間加強環(huán)境管理，接受環(huán)保部門監(jiān)督、敏感區(qū)重點治理等措施；降低了施工噪聲對周邊環(huán)境影響，同時施工單位施工前對沿線居民做了解釋說明工作，取得了沿線居民普遍的諒解，施工大氣環(huán)境影響周邊居民可以接受，未發(fā)生大氣環(huán)境污染投訴及環(huán)境糾紛。

運行期：主要是交通車輛帶來的汽車噪聲，不考慮堤塹邊坡隔聲和發(fā)射、地面反射和吸收效應、聲屏障隔聲和反射、路面樹林帶隔聲、建筑隔聲和反射、空氣吸聲效應等外部環(huán)境影響從運行期聲環(huán)境影響預測結果可知，在不采取其他防治措施情況下，車輛交通噪聲對沿線的環(huán)境敏感點近期、中期、遠期晝間噪聲能滿足《聲環(huán)境質量標準》相應的2類/4a類標準；

近期夜間噪聲6、7、14、15敏感點由于距離衰減，能滿足《聲環(huán)境質量標準》相應的2類標準；其余敏感點臨路一側建筑距離近，夜間噪聲值均不能滿足《聲環(huán)境質量標準》相應的/4a類標準。由于本次預測時未考慮堤塹邊坡隔聲和發(fā)射、地面反射和吸收效應、聲屏障隔聲和反射、路面樹林帶隔聲、建筑隔聲和反射、空氣吸聲效應等外部環(huán)境影響，預測值應比實際值略大，因此，建議建設單位在公路改建完成后積極開展跟蹤監(jiān)測，根據(jù)實際監(jiān)測結果采取相應的噪聲防治措施，降低交通噪聲對周邊敏感目標的影響。

（4）振動環(huán)境影響及污染防治

本工程施工期不爆破，施工振動主要來源于大型機械施工作業(yè)，本工程施工期采取制定了合理的施工方案、合理安排了作業(yè)時間、采取了先進設備等，降低了施工振動影響，同時施工單位施工前對沿線居民做了解釋說明工作，取得了沿線居民普遍的諒解，周邊居民可以接受，未出現(xiàn)振動污染投訴和環(huán)保糾紛，也未出現(xiàn)居民反應房屋墻體、玻璃等破壞事件，措施可行。

（5）固體廢物環(huán)境影響及污染防治

施工期：道本工程棄渣全部封閉運至當?shù)卣付ǖ镍P凰鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)低洼處回填，運距在3km以內(nèi)，不新建棄渣場，生活垃圾通過施工區(qū)垃圾桶收集，由現(xiàn)場施工車輛就近運至鳳凰鎮(zhèn)垃圾收集站，交市政環(huán)衛(wèi)部門收集處置。

運行期：該工程不設服務區(qū)和管理區(qū)，運行期固體廢物主要來自車輛帶入道路廢棄物、過往行人丟棄果皮、紙屑以及枯枝、落葉等，定期清掃和收運處理。

（6）環(huán)境風險分析

本工程為公路改建工程，本工程不設取土場、棄渣場等，環(huán)境風險以運行期危險貨物運輸為主，危險品運輸交通事故污染風險概率很小，嚴格按照行業(yè)規(guī)范要求、環(huán)評要求進行風險防范和制定應急措施，可將工程環(huán)境風險機率和風險影響降至*低，環(huán)境風險可接受。

三、環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結論的要點

本工程符合相關產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域規(guī)劃；區(qū)域環(huán)境空氣、聲環(huán)境、地表水環(huán)境能滿足相應的環(huán)境功能，不會制約工程建設因素；工程在施工和運行過程中，對區(qū)域環(huán)境和生態(tài)環(huán)境影響較小，在采取相應的污染防治措施和生態(tài)保護措施之后，其影響在可接受的范圍之內(nèi)，不會改變當?shù)氐沫h(huán)境功能區(qū)劃；工程建成后對改善巫溪縣公路交通，促進區(qū)域交通路線暢通，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，落實區(qū)域交通發(fā)展有積極意義。

從環(huán)境保護的角度來看，G347巫溪縣王家灣至鳳凰段公路改建工程是可行的。